Targoncás fizetések 2025-ben

A targoncavezetők (targoncások) iránt Magyarországon is nagy a kereslet, hiszen szakképesítés nélkül, mindössze targoncavezetői jogosítvánnyal és némi gyakorlattal is el lehet helyezkedni ilyen munkakörben. Ennek megfelelően az utóbbi években a bérek dinamikusan emelkedtek: 2023-ban a szállítás-raktározás szektor átlagbére ~14%-kal nőtt, az év végére elérve a bruttó ~550 800 Ft-os havi szintet. A targoncások havi bruttó átlagkeresete 2025 közepén ~409 000 Ft Magyarországon. Ez az összeg nagyjából nettó 270 000 Ft-nak felel meg (egyedülálló, gyermektelen munkavállaló esetén). A legtöbb álláshirdetésben szereplő bér bruttó 450 000 Ft körül mozog, ami kb. nettó 300 000 Ft havi fizetést jelent. Ugyanakkor egyes munkaadóknál akár bruttó ~600 000 Ft (nettó ~400 000 Ft) fölötti fizetés is elérhető tapasztalt targoncások számára. Az országos átlaghoz viszonyítva a targoncás bérek tehát a 300-600 ezer Ft közötti sávban szóródnak a munka jellemzőitől függően. Kezdő targoncavezetők (1–3 év tapasztalattal) jellemzően ~bruttó 300–350 ezer Ft körüli fizetéssel indulnak (évi ~3,66 millió Ft ), míg a 8-10 évnél tapasztaltabb dolgozók bére elérheti vagy meghaladhatja az ~bruttó 500–600 ezer Ft-ot (évi ~5,76 millió Ft ). Ez utóbbi nettóban akár 350-400 ezer Ft havi bevételt is jelenthet.

Régiós eltérések is megfigyelhetők: a Budapest környéki logisztikai központokban a legmagasabbak a bérek. Például Üllőn és Szigetszentmiklóson az Indeed adatai szerint átlag ~515 000 Ft/hó bruttó fizetést kínálnak targoncásoknak, Gyálon ~454 000 Ft-ot. Budapesten ezzel szemben ~377 000 Ft/hó az átlag (néhány nagy raktár már a fővároson kívülre települt), míg pl. Győrben ~376 000 Ft. Vidéki városokban általában 350–400 ezer Ft körül alakul a bruttó bér havi szinten, régiótól és iparágtól függően. Összességében Budapest és az ipari/logisztikai központok (elsősorban az agglomerációban és Nyugat-Magyarországon) fizetnek a legjobban, míg a távolabbi vidék vagy kisebb cégek kínálhatnak ennél alacsonyabb bért.

Munkakör szerinti különbségek: A targoncás munkakörök bérezése függ attól, pontosan milyen feladatokat kell ellátni és milyen gépet kell vezetni. Beltéri raktári targoncások (pl. villástargonca kezelő raktárakban) a fenti átlagos sávban keresnek. Azok a targoncavezetők, akik nagyobb felelősséggel járó, speciális feladatokat végeznek – például veszélyes vagy nagyon törékeny anyagokat mozgatnak, vagy nagyobb/összetettebb berendezéseket kezelnek – általában magasabb bért kapnak, míg az egyszerűbb feladatokat (pl. kisebb bolti anyagmozgatás) ellátók alacsonyabb fizetésre számíthatnak. Például egy nagyáruház raktárában magasemelésű targoncát kezelő munkatárs bére jóval meghaladhatja egy egyszerű elektromos békát használó raktári dolgozóét. Kültéri, építkezési targoncások (építőanyagok emelése és szállítása építési területen) szintén a tapasztalattól és a projekt jellegétől függően keresnek; sokszor a nehézgépkezelők bérsávjába esnek. Egyes építőipari gépkezelőknél ~5,1 millió Ft/év (~425 000 Ft/hó) bruttó átlagot is mértek , ami a raktári targoncás átlag fölött van. Speciális targoncák (pl. tolóoszlopos targonca szűk raktárakban vagy telehandler az építőiparban) kezelése esetén a magasabb gépkezelői kategória és felelősség szintén feljebb viheti a bért. Egy nagyvállalati logisztikai központban dolgozó, magasemelős targoncás például elérhet ~bruttó 700 000 Ft körüli havi jövedelmet prémiumokkal – az Auchan 2024 elején bejelentett béremelése után a magasemelős targoncásoknál átlag 709 000 Ft/hó bruttó bért közölt. Ez közel nettó 470-480 ezer Ft havonta, jóval meghaladva az átlagot. Ugyanezen cégnél a raktári komissiózók (áruk összekészítését végzők) prémiumokkal ~679 000 Ft bruttót kerestek, tehát a targoncás pozíció némileg jobban fizető szerep a raktárban.

Nemzetközi kitekintés: targoncás bérek más országokban

Nemzetközi összehasonlításban a magyar targoncás fizetések mérsékeltnek számítanak. Az alábbi táblázat néhány ország átlagos targoncavezetői bérét mutatja a friss (2024–2025-ös) adatok alapján:

A fenti adatok országonként eltérő módszertanon alapulnak, de jól mutatják a nagyságrendi különbségeket. Nyugat-Európában egy targoncavezető 2-3× annyit keres bruttóban, mint Magyarországon. Például Németországban egy targoncás éves átlagbére ~38 400 € (bruttó), ami havi szinten ~€3 200 – ez forintban megközelíti a 1,2–1,3 millió Ft-ot. Az Egyesült Királyságban ~£28 300 az éves átlag , havi ~£2 360, ami szintén 1 millió Ft feletti összeg. Természetesen a magasabb nyugat-európai bérszintet ottani magasabb megélhetési költségek kísérik, de a nettó kereset így is lényegesen több marad a munkavállalónál, mint itthon. Ausztriában és Skandináviában hasonlóan magas fizetések jellemzőek: pl. Ausztriában ~€37 000/év ( ~€3 100/hó) az átlagos targoncás bér , ami ~1,1–1,2 millió Ft havonta.

A közvetlen szomszédos országok közül Csehország és Lengyelország bérei enyhén meghaladják a magyar szintet. Csehországban az átlag ~36 200 CZK/hó bruttó (kb. 580 ezer Ft), Lengyelországban ~6 000 PLN/hó (kb. 500 ezer Ft). Szlovákiában a fizetések várhatóan hasonlóak vagy kicsit alacsonyabbak a cseheknél – egy pozsonyi targoncás ~€15 600/év, azaz ~€1 300/hó körül keres (kb. 500 ezer Ft) adatok szerint. Romániában ezzel szemben az átlagos targoncás bér ~5 200 RON/hó bruttó , ami ~390 ezer Ft-nak felel meg, tehát elmarad a magyar szinttől. Az Egyesült Államokban a targoncavezetők medián órabére ~$18 (BLS adat), ami évi ~$37 500-nak felel meg – ez havi ~$3 100 (~1,1 millió Ft) bruttó. Látható, hogy globálisan a targoncás szakma bérszintje erősen függ az adott ország gazdasági fejlettségétől és bérpiacától. Ugyanazon munkakör alapfizetése Nyugaton többszöröse is lehet a kelet-európainak, ezért sok magyar targoncás vállal munkát külföldön (pl. Németországban gyakori a €14-16/óra körüli bér azonnali kezdéssel ). Ezzel szemben itthon a bérverseny inkább a belföldi cégek között élesedett ki az utóbbi időben.

A béreket befolyásoló tényezők és juttatások

Számos tényező befolyásolja a targoncások fizetését. Tapasztalat és szakképzettség: A több éves rutinnal rendelkező, gyakorlott targoncavezetők magasabb fizetésre számíthatnak, mint a pályakezdők – ahogy láttuk, 8-10 év tapasztalattal akár 30-60%-kal is többet lehet keresni az alapbérben. Emellett, ha a targoncás további gépkezelői jogosítványokkal bír (pl. emelőgép, daru, kosaras emelő), vagy oktatói/szupervizori feladatokat is ellát, az növelheti a bérét. Feladatok jellege: Azok a targoncások, akik veszélyes árut (ADR), értékes vagy törékeny termékeket mozgatnak, illetve nehéz terepen/kültéren dolgoznak, gyakran pótlékot vagy magasabb alapbért kapnak a nagyobb felelősség miatt. Ezzel szemben egy egyszerű árumozgatás kis raktárban vagy üzletben kevesebb felelősséggel jár, így alacsonyabb bér társulhat hozzá. Iparági különbségek: A gyártóüzemekben dolgozó targoncások bérét befolyásolhatja, hogy az adott iparág (pl. autóipar vs. élelmiszer-kereskedelem) milyen bérszínvonalat kínál. A multinacionális gyárakban sokszor kollektív szerződések garantálnak bizonyos bérminimumot és emeléseket. A logisztikai szolgáltatóknál a teljesítménybérezés (pl. elmozgatott raklapok száma alapján) is megjelenhet prémium formájában. Például a komissiózókat és targoncásokat sokszor teljesítményprémium motiválja, ami a bér 10-20%-át is kiteheti jó eredmény esetén.

Műszakbeosztás és pótlékok: A műszakrend jelentős hatással van a keresetre. A targoncavezetők gyakran dolgoznak több műszakos (2 vagy 3 műszak) munkarendben, beleértve az éjszakai és hétvégi munkavégzést. Magyarországon a Munka Törvénykönyve előírja az ilyen esetekre járó pótlékokat: éjszakai műszak esetén minimum +15%, vasárnapi munkavégzésre +50%, túlórára +50% (illetve heti pihenőnapon +100%) bérpótlék jár. Ennek köszönhetően akik éjszaka dolgoznak, túlóráznak vagy hétvégén vállalnak műszakot, jelentősen magasabb havi fizetést vihetnek haza a pótlékok miatt. Például egy alapból bruttó 400 000 Ft-os havi bér a rendszeres éjszakai műszakok és túlórák révén könnyen 500 000 Ft fölé nőhet bruttóban, ami nettóban is +50-100 ezer Ft többletet jelent havonta. Nem ritka, hogy egy három műszakos raktári targoncás nettó 100-120 ezer Ft-tal is többet keres a pótlékok révén, mintha csak nappal dolgozna. Ezt felismerve egyes cégek kifejezetten hirdetnek állást kiemelt bérrel éjszakai műszakra – például egy Gyálon kínált targoncás pozíciónál nettó 440-480 ezer Ft havi fizetést ígértek (feltehetően éjszakai műszakra) , ami bruttó ~650-700 ezer Ft-os kategória.

Végül, érdemes szót ejteni a béren kívüli juttatásokról, amelyek a targoncások körében is megszokottak. Sok munkáltató biztosít Cafeteria csomagot (adókedvezményes természetbeni juttatásokat), például SZÉP-kártya feltöltést, étkezési hozzájárulást vagy utalványokat. Egyes nagyvállalatoknál a cafeteria értéke elérheti a havi 20-30 ezer Ft-ot is. Az utazási költségtérítés szintén általános: törvény szerint a munkába járás költségének 86%-a térítendő, de több cég a jogszabályi minimum felett támogatja a munkába járást (pl. magasabb kilométerpénz) , különösen, ha a raktár távol esik a tömegközlekedéstől. Nagyobb munkáltatóknál gyakoriak a különféle biztosítások és egészségügyi juttatások: kollektív élet- és balesetbiztosítás, kockázati egészségbiztosítás, rendszeres egészségügyi szűrővizsgálatok a dolgozók számára. Előfordul dolgozói kedvezmény is – pl. kiskereskedelmi láncoknál a dolgozók kedvezményesen vásárolhatnak a hálózat üzleteiben. Teljesítményprémiumok és bónuszok: a targoncások egy része részesül éves bónuszban (pl. év végi jutalom) vagy negyedéves prémiumban a vállalat eredményétől függően. Ha a cég jól teljesít, egy havi fizetésnek megfelelő 13. havi jutalom sem példa nélküli bizonyos helyeken. Általánosságban igaz, hogy a túlóra pénzbeli megváltása elterjedt a targoncásoknál – sokan vállalnak plusz órákat, amiket a munkáltató a törvény szerinti pótlékkal fizet ki, így ez a kereset jelentős részévé válhat.

Összefoglalva: 2025-ben a targoncás szakma versenyképes bérezést kínál Magyarországon a szakképzettséget nem igénylő munkák között, havi nettó 250-300 ezer Ft körüli jövedelem az ország több pontján elérhető ebben a munkakörben. A tapasztaltabb vagy speciális feladatot végző targoncások ennél lényegesen többet is kereshetnek (akár nettó 400 ezer Ft körül), különösen ha éjszakai műszakban vagy nagyvállalatnál dolgoznak. A nemzetközi összehasonlítás azt mutatja, hogy bár a hazai bérek növekednek, még mindig elmaradnak a nyugat-európai szinttől, ahol egy targoncavezető akár háromszor akkora bruttó fizetést is kaphat. Ugyanakkor a béremelések, a bónuszok és juttatások bővülése azt jelzi, hogy itthon is egyre inkább megbecsülik ezt a pozíciót, és a trend várhatóan folytatódik a munkaerőhiány és a gazdasági növekedés függvényében.