Az „elektromos”, a „tolóoszlopos” és a „vezetőüléses” megnevezés ugyanarra a targoncára is igaz lehet. Az első a hajtásról, a második a szerkezetről, a harmadik a kezelő helyéről ad információt. Ha ezeket egymást kizáró típusokként tanulod meg, már egy álláshirdetés vagy egy gépadatlap értelmezése is zavarossá válik.
A gépismeretben ezért érdemes különválasztani a kezelőhelyet, az elvégezhető műveletet, a szerkezeti kialakítást és az energiaellátást. Így egy ismeretlen targoncáról is pontosabb kérdéseket tudsz feltenni: honnan irányítják, hogyan támasztja alá a terhet, mire használható, és milyen korlátok között dolgozhat?
A kezelő helye és a gépcsoport kódja
Az 54/2021. ITM rendelet mellékletében szerepel a 3312-es gyalogkíséretű, a 3313-as vezetőállásos és a 3324-es vezetőüléses targoncacsoport. A három megnevezés érvényes gépcsoportokat jelöl. [1]
| Kezelőhely | Mit figyelj meg? | Mit hagy nyitva ez a megnevezés? |
|---|---|---|
| Gyalogkíséretű | A kezelő a gép mellett halad, jellemzően kormányrúddal irányít. | A gép alacsonyan szállít vagy magasra is rakodik? |
| Vezetőállásos | A kezelő erre kialakított platformon vagy álló kezelőhelyen tartózkodik. | Milyen rakományt és milyen útvonalon mozgat? |
| Vezetőüléses | A kezelő ülésből végzi a munkát. | Homlokvillás, tolóoszlopos vagy más szerkezetű a gép? |
A kezelőhelyből nem következik a megengedett rakománytömeg vagy emelési magasság. A kis méretű gépet sem érdemes „könnyű munkának” tekinteni: a közelében lévő ember, az állvány és a géptest közötti szabad hely ugyanolyan lényeges megfigyelési szempont, mint a villa mozgása.
A felhajtható vezetőplatform külön figyelmet érdemel. Egy ilyen gépet gyalogosan is lehet kísérni, de a platform létezése és a gép dokumentált kialakítása a besorolásnál számít. A jogosultságot az adott gép azonosításával tisztázd. A puszta „elektromos béka” elnevezés ehhez kevés információt ad. A gyártói kínálatban különböző kezelőhelyű raklapszállítók szerepelnek. [2]
Szállítás, rakodás, komissiózás: eltérő feladatok
Az alacsonyemelésű raklapszállító a rakományt a padlóról annyira emeli meg, hogy szállítani lehessen. Állvány felső szintjére történő betároláshoz más kialakítás szükséges. A raklapemelő targonca emelőoszlopa már magasabban lévő tárolóhelyek kiszolgálását is lehetővé teszi. Egy adott termékcsaládon belül is eltérhet az emelés módja és magassága. [3]
A kézi raklapemelőnél az ember adja a haladás és a hidraulikus emelés energiáját. A részben gépesített változatnál külön kell megnézni, hogy az emelés vagy a haladás motoros-e. Ezért félrevezető minden kormányrúddal ellátott eszközt egyetlen kategóriába sorolni. A hétköznapi név helyett a pontos típusjel és a kezelési dokumentáció alapján azonosítsd az eszközt.
A komissiózás a megrendeléshez szükséges tételek összegyűjtése. Vannak alacsony szinten dolgozó komissiózó gépek, és olyanok is, amelyek a kezelőt magasabb polcszinthez emelik. A „komissiózó” szó tehát önmagában nem jelenti azt, hogy a kezelő mindig magasba emelkedik. A kivitel az összekészítés módjához igazodik. [5]
A vontató a hozzá kapcsolt szállítóeszközöket mozgatja, a platós szállítógép a saját rakfelületén visz terhet. A vontatható tömeg és az emelhető teher eltérő adat: egy nagy vontatási értéket nem használhatsz emelőképességként. Vannak olyan konstrukciók is, amelyek a vontatást kisebb saját rakfelülettel kombinálják. [6]
A szerkezetből érthető meg a gép mozgása
A homlokvillás, ellensúlyos targoncánál a villa a gép elején helyezkedik el. A rakomány felvételéhez a gépet megfelelően a teher elé kell állítani. A tanulásnál ezért együtt vizsgáld a rakomány helyét, a gép fordulás közbeni mozgását és a hátul kilendülő részeket. Az ülésből látható tér és a gép által ténylegesen elfoglalt tér eltérhet egymástól.
A tolóoszlopos szerkezetnél az emelőoszlop a gépvázhoz képest előre és hátra mozgatható. Ez a rakomány felvételét és raktári elhelyezését szolgálja. A kivitel magas állványok és korlátozott munkatér kiszolgálására készülhet; a kezelőülés ilyen targoncán is megszokott megoldás. A tolóoszlopos megnevezést ezért ne azonosítsd automatikusan a vezetőállásos csoporttal. [4]
A többirányú gépeknél a kerékállások változtatása oldalirányú haladást is lehetővé tesz. Hosszú szálanyag esetén ebből adódik a konstrukció egyik előnye: a haladási irány jobban igazítható a rakomány és a folyosó helyzetéhez. Egy homlokvillás targoncán tanult kormányzási leírást ezért nem lehet minden targoncára általánosítani. [10]
A teleszkópos rakodót a kinyújtható gém különbözteti meg az emelőoszlopos gépektől. A jogszabály a teleszkópos rakodókat a 4511-es rakodógépcsoportban nevezi meg. Villás szerelékből önmagában nem következik a 3324-es besorolás. [1]
Hajtás és energiaellátás: két külön kérdés
Az elektromos gép hajtómotorjai villamos energiával működnek. A dízel- és a gázüzemű gép belső égésű motort használ. Ettől külön kérdés, hogyan jut el a teljesítmény a hajtott kerekekhez, illetve hogyan működik az emelés hidraulikája. A „hidrosztatikus” megjelölést ezért érdemes az erőátvitel leírásaként olvasni; az üzemanyag kérdésére külön adatot keress.
Akkumulátoros targoncánál azt is tisztázni kell, milyen akkumulátorrendszerről van szó. Az ólom-savas és a lítiumion-akkumulátor töltése, karbantartása és a töltőhely kialakítása eltérhet. Az ólom-savas töltés hidrogénképződését hiba minden akkumulátorra ráírni; a lítiumion-rendszereknél más sajátosságokkal kell számolni. Egységes, minden elektromos targoncára igaz töltési idő sem adható meg. A töltő és az akkumulátor összetartozó rendszer. [7]
Gépadatlap olvasásakor így három külön sort keress: energiaforrás, hajtásrendszer, megengedett üzemi környezet. Az udvari alkalmasságot a kerekek, a talaj, az időjárási feltételek és a gyártói használati korlátok együtt határozzák meg. A „dízel” szó sem ad felhatalmazást tetszőleges talajra hajtani.
Az emelési magasságot a terheléssel együtt olvasd
A névleges teherbírás meghatározott feltételekhez tartozik. A teher tömegközéppontjának távolsága, az emelési magasság és a felszerelt adapter is módosíthatja a ténylegesen megengedett terhet. A gép oldalán látható típusszám kevés egy konkrét emelés eldöntéséhez. A megfelelő teherbírási táblát vagy diagramot kell értelmezni. [9]
Ha egy gépet felismerési célból „magasemelésűnek” nevezel, még maradnak tisztázandó kérdések. Milyen magasra kerül a villa? Mekkora a gép magassága leengedett oszloppal? Elfér-e az ajtó alatt? Mennyi hely marad felül emelés közben? Ezek külön méretek. A raktár belmagasságát sem szabad automatikusan használható emelési magasságként kezelni.
Mit jelent az automatizált kivitel?
Raklapszállító, emelő és más anyagmozgató konstrukció is automatizálható. A navigáció és a biztonsági érzékelők a feladat végrehajtását támogatják; az automatizálás egy újabb jellemző a gép leírásában. A gyártói rendszerek meghatározott útvonalakkal, átadási pontokkal és biztonsági zónákkal dolgoznak. [8]
Egy automata gépről szóló ismertetőben is tedd fel ugyanazokat az alapvető kérdéseket: milyen terhet mozgat, hol találkozik emberekkel, mi történik elakadásnál, és ki jogosult beavatkozni? A „vezető nélküli” megjelölésből a hibamentes, felügyelet nélküli működésre következtetni szakmai tévedés.
Gyakorláshoz válassz egy valódi gépet, és írd le egy mondatban négy tulajdonságát: a kezelő helyét, a munkafeladatát, a szerkezetét és az energiaforrását. Utána keresd ki a dokumentációjából a teherbírást és az üzemi korlátokat. Ha ezt meg tudod tenni, a típusneveket már értelmezni is tudod.
Források
- 54/2021. (XI. 5.) ITM rendelet, 1. melléklet
- Linde Material Handling: raklapszállító targoncák
- Linde Material Handling: raklapemelő targoncák
- Linde Material Handling: tolóoszlopos targoncák
- Linde Material Handling: komissiózó targoncák
- Linde Material Handling: vontató és platós szállítógépek
- Linde Material Handling: lítiumion-technológia
- Linde Material Handling: automatizált anyagmozgató gépek
- Toyota Material Handling: tényleges emelőképesség
- Combilift: többirányú targoncák
